ូលរួមបើកការដ្ឋានសាងសង់ ”ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ” ដែលជាគម្រោងប្រវត្តិសាស្រ្ត សម្រាប់ផលប្រយោជន៍ជាតិ និងប្រជាជនកម្ពុជា។

ូលរួមបើកការដ្ឋានសាងសង់ ”ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ” ដែលជាគម្រោងប្រវត្តិសាស្រ្ត សម្រាប់ផលប្រយោជន៍ជាតិ និងប្រជាជនកម្ពុជា។

គម្រោង “ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ” គឺជាគម្រោងមួយដ៏ធំមហិមា និង មានលក្ខណៈជាយុទ្ធសាស្រ្តពិសេស ដែលសាងសង់ឡើងក្នុងគោលដៅលើកកម្ពស់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ កសិផល និងភ្ញៀវទេសចរ គ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ និង គរោះរាំងស្ងួត រួមទាំងពង្រឹងឯករាជ្យភាព អធិបតេយ្យភាព និងពង្រីកឧត្តមភាពនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករបស់កម្ពុជាផ្ទាល់។

ក្នុងនីតិកាលទី ៧ នេះ រាជរដ្ឋាភិបាលបានដាក់ឱ្យអនុវត្ត យុទ្ធសាស្ត្របញ្ចកោណ-ដំណាក់កាលទី១ ដោយបានកំណត់ចក្ខុវិស័យប្រែក្លាយកម្ពុជាជាប្រទេសចំណូលខ្ពស់នៅឆ្នាំ២០៥០ ។ ក្នុងនោះ ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារកម្ម ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹក និងគម្រោងផ្លូវនាវាចរណ៍ ត្រូវបានចាត់ទុកជាអាទិភាពគន្លឹះមួយក្នុងចំណោមវិស័យសំខាន់ៗជាច្រើនទៀត នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្របញ្ចកោណ។

ខេត្តកណ្ដាល ថ្ងៃចន្ទ ទី៥ សីហា ២០២៤

ខ្មែរ

គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ ជាកិច្ចប្រជុំប្រជាសកម្មដ៏ធំបំផុតរវាងកម្ពុជា និងចិន មិនមែនគ្រាន់តែជាគម្រោងសំណង់មួយទេ ប៉ុន្តែជាការប្រែប្រួលសំខាន់មួយក្នុងសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសនៅលើទ្វីបឥណ្ឌូចិន។ ព្រែកជីកនេះមានប្រវែង ១៨០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយឆ្លងកាត់ខេត្ត ៤ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដើម្បីតភ្ជាប់ទីក្រុងភ្នំពេញជាមួយកំពង់ផែអន្តរជាតិ ខេត្តព្រះសីហនុ។ គម្រោងនេះគឺជាការរីកចម្រើនដ៏ធំមួយសម្រាប់កម្ពុជាក្នុងការមិនពឹងផ្អែកលើសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសវៀតណាម និងនឹងមានឥទ្ធិពលធំមួយលើតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទាំងមូល។

១. សារៈសំខាន់សម្រាប់កម្ពុជា

ដំបូងបង្អស់ ការសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ នឹងធ្វើឱ្យថ្លៃដើមនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់កម្ពុជាតម្លៃជ្រុលធ្លាក់ចុះជាខ្លាំង។ នៅក្នុងបច្ចុប្បន្ននេះ ការនាំចេញទំនិញរបស់កម្ពុជាភាគច្រើនពឹងផ្អែកទៅលើការដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេមេគង្គ ដែលមានការត្រួតត្រា ដោយប្រទេសវៀតណាម។ ប្រទេសវៀតណាម បានទាញយកពីអាទិភាពនៃទីតាំងភូមិសាស្រ្តនេះ ដោយការជ្រើសរើសថ្លៃតំលៃនិងពន្ធនាំចេញទំពាក់ពេញទ្រូង បង្កើនថ្លៃដើមនៃការដឹកជញ្ជូន របស់កម្ពុជាហើយខូចខាតការប្រកួតប្រជែងជាជួរ សម្រាប់ការជួញដូរអន្តរជាតិ។ ដោយសារការបើកដំណើរការព្រែកជីកនេះ ទំនិញរបស់កម្ពុជាអាចឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម និងចូលទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិតាមរយៈកំពង់ផែខេត្តព្រះសីហនុ។ នេះនឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យថ្លៃដើមនៃការដឹកជញ្ជូនធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែបានបន្ថែមនូវការប្រកួតប្រជែងនៃការនាំចេញរបស់កម្ពុជា ដែលនឹងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន។

ក្រៅពីនេះ ការសាងសង់ព្រែកនឹងជំរុញនូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ដែលខាងព្រែកជីកនេះឆ្លងកាត់។ ខេត្ត ៤ ដែលព្រែកជីកនេះឆ្លងកាត់ នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន ដោយសារសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងដែនកំណត់ដូចជាការដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ និងកសិកម្ម។ ការបើកដំណើរការរបស់ព្រែកជីកនឹងទាក់ទាញវិនិយោគធំ និងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ បង្កើតនូវការងារថ្មីៗ និងបង្កើនគុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់។ លើសពីនេះការសាងសង់ព្រែកជីកនេះនឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សំណង់រដ្ឋាភិបាលនៅក្នុងតំបន់ សម្រួលលក្ខខណ្ឌការដឹកជញ្ជូន និងពង្រឹងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់នេះ។

២. ការផ្លាស់ប្តូរទៅលើអាស៊ីអាគ្នេយ៍

សម្រាប់តំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ការសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោនេះ សញ្ញាបន្ដឹងដល់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចថ្មីសម្រាប់តំបន់។ ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប្រទេសវៀតណាម មានឥទ្ធិពលសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់ ដែលមាត់ទន្លេមេគង្គ បានធ្វើជាធនាគារដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទំនិញដែលត្រូវបញ្ជូនចូល និងចេញពីតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ក្នុងពេលដែលកម្ពុជាបានទទួលបានការតភ្ជាប់ទៅសមុទ្រដោយផ្ទាល់តាមរយៈព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ ការត្រួតត្រានៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់របស់វៀតណាមនឹងទំនងជាត្រូវបានបន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ នេះនឹងមានឥទ្ធិពលចំពោះចំណូលសេដ្ឋកិច្ចរបស់វៀតណាម និងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់។

ការសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោមានការគាំទ្រពីប្រទេសចិន បង្ហាញពីការចូលរួមសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែជ្រៅសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍របស់ប្រទេសចិន។ តាមរយៈគម្រោងខ្សែក្រវាត់និងផ្លូវ ប្រទេសចិនកំពុងធ្វើការត្រៀមខ្សែសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូចិន ដោយមានការវិនិយោគធំនៅក្នុងអង្គភាពសំណង់ជាច្រើន។ ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវការចលនាសេដ្ឋកិច្ចថ្មីសម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា ប៉ុន្តែផ្តល់នូវស្លាប់សត្វយុទ្ធសាស្រ្តថ្មីមួយសម្រាប់ប្លង់តំបន់របស់ប្រទេសចិន។

៣. សារសំខាន់ទៅលើសំណុំសេដ្ឋកិច្ចនៃទ្វីបឥណ្ឌូចិននាពេលអនាគត

នៅក្នុងពេលវេលាជាយូរអង្វែង ការបញ្ចប់នៃការកសាងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោនេះ នឹងជំរុញដល់ដំណើរការបញ្ចូលសេដ្ឋកិច្ចនៃទ្វីបឥណ្ឌូចិន។ ព្រែកជីកនេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មនៃប្រទេសកម្ពុជាប្រសើរឡើងរហូតទេប៉ុន្តែជំរុញការទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មទាំងមូលនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍អាចប្រើប្រាស់ការតភ្ជាប់ថ្មីនេះ ដើម្បីពង្រឹងទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេ ជាមួយតំបន់ផ្សេងៗ និងលើកស្ទួយការបញ្ចូលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់នេះ។

ដោយលើសពីនេះការបើកដំណើរការនៃព្រែកជីកហ្វូណនតេជោនេះ នឹងបង្កើនភាពឯករាជ្យសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសនៅលើទ្វីបឥណ្ឌូចិន។ ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ សាច់ផ្លូវជួញដូររបស់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍មានការគ្រប់គ្រងដោយអំណាចធំៗ។ ការសាងសង់ព្រែកជីកនេះនឹងផ្តល់នូវជម្រើសបន្ថែមជាងមុនសម្រាប់ប្រទេសเหล่านั้น។ ជាមួយការអភិវឌ្ឍន៍សំណង់រដ្ឋាភិបាលដែលបន្តរបស់ប្រទេសក្នុងតំបន់ទ្វីបឥណ្ឌូចិន ប្រទេសនៃទ្វីបឥណ្ឌូចិននឹងអាចបង្កើតគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ចដោយឯករាជ្យបន្ថែមហើយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកទៅលើកម្លាំងខាងក្រៅ។

ជាសេចក្តីសន្និដ្ឋាន ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោមិនត្រឹមតែជាគម្រោងសំណង់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជាទេ ប៉ុន្តែជាតម្រុយនៃការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចនៃទ្វីបឥណ្ឌូចិន។ ការសាងសង់របស់វា នឹងផ្តល់នូវឱកាសសេដ្ឋកិច្ចថ្មីសម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា និងនឹងមានឥទ្ធិពលធំមួយលើតំបន់ទាំងមូល។ ជាមួយនឹងការគាំទ្ររបស់ប្រទេសចិន កម្ពុជានិងប្រទេសជិតខាងរបស់វាមានទំនុកចិត្តថានឹងទទួលបានការរីកចម្រើនសេដ្ឋកិច្ច និងទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសផ្សេងៗ។

柬埔寨和中国联手兴建的德崇扶南运河项目不仅仅是一个基础设施工程，更是一次对中南半岛经济格局的重大调整。该运河全长180公里，将贯穿柬埔寨的四个省份，连接湄公河和白马港。这一项目标志着柬埔寨在摆脱越南经济束缚的道路上迈出了重要一步，也对整个东南亚区域产生了深远的影响。

1. 对柬埔寨的意义

首先，德崇扶南运河的建设将显著降低柬埔寨的贸易物流成本。目前，柬埔寨的贸易出口高度依赖湄公河出海口，而这一出海口却由越南控制。越南利用这一地理优势，收取高额的过境费用和出口税，这使得柬埔寨的物流成本居高不下，严重限制了其国际贸易的竞争力。德崇扶南运河的开通，将使柬埔寨的货物能够绕过越南，直接通过白马港进入国际市场。这不仅能大幅降低物流成本，还能增强柬埔寨的出口竞争力，从而推动其经济增长。

其次，运河的建设还将带动周边区域的经济发展。运河经过的四个省份将因此受益，特别是在运输、旅游、农业等领域。运河的开通将吸引大量的投资和旅游业发展，创造新的就业机会，提升当地居民的生活水平。同时，运河的建设也将促进区域内的基础设施建设，改善交通条件，加强区域内的经济联系。

2. 对东南亚的影响

对于东南亚地区而言，德崇扶南运河的建设标志着区域经济格局的再一次洗牌。长期以来，越南在区域内拥有较大的经济影响力，其控制的湄公河出海口是多国货物进出东南亚的主要通道之一。随着柬埔寨通过德崇扶南运河实现海上出海，越南对区域物流的控制力将大幅削弱。这不仅影响到越南的经济收入，还改变了区域内的物流流向。

更为重要的是，德崇扶南运河的建设背后有中国的支持，这反映了中国对东南亚经济发展的深度介入。中国在区域内推行的“一带一路”倡议通过大量的基础设施投资，正在重新塑造中南半岛的经济格局。德崇扶南运河作为这一倡议的一部分，不仅为柬埔寨提供了经济发展的新动能，也为中国在区域内的战略布局提供了新的支点。

3. 对未来中南半岛经济架构的影响

从长远来看，德崇扶南运河的建成将推动中南半岛经济一体化进程的加快。该运河不仅将大幅改善柬埔寨的对外贸易条件，还将带动整个区域内的贸易往来。东南亚国家可以利用这一新通道，加强与其他地区的经济联系，促进区域内的经济融合。

此外，德崇扶南运河的开通还将增强中南半岛国家的经济独立性。长期以来，东南亚许多国家的对外贸易渠道受到大国的控制，而该运河的建成将为这些国家提供更多的选择。随着区域内基础设施的不断完善，中南半岛国家将能够更加自主地制定经济政策，减少对外部力量的依赖。

总之，德崇扶南运河不仅是柬埔寨的一个重要基础设施项目，更是中南半岛经济格局变化的催化剂。它的建成将为柬埔寨带来经济发展的新机遇，也将对整个区域产生深远的影响。在中国的支持下，柬埔寨及其周边国家将有望实现经济的进一步增长和繁荣。

English

The Decho Funan Canal project, a joint effort between Cambodia and China, is more than just an infrastructure endeavor; it represents a significant shift in the economic landscape of the Indo-China Peninsula. Spanning 180 kilometers and crossing four Cambodian provinces, the canal will connect the Mekong River with Kep Port. This project marks a crucial step for Cambodia in breaking free from its economic dependence on Vietnam and will have far-reaching implications for the entire Southeast Asian region.

1. Significance for Cambodia

First and foremost, the construction of the Decho Funan Canal will significantly reduce Cambodia’s trade logistics costs. Currently, Cambodia’s exports rely heavily on the Mekong River’s mouth, controlled by Vietnam. Vietnam has exploited this geographical advantage by imposing high transit fees and export taxes, leading to exorbitant logistics costs for Cambodia, which in turn hampers its international trade competitiveness. With the canal’s opening, Cambodian goods can bypass Vietnam and directly access international markets via Kep Port. This will not only slash logistics costs but also enhance Cambodia’s export competitiveness, thereby boosting its economic growth.

Moreover, the canal’s construction is expected to spur economic development in the surrounding regions. The four provinces along the canal’s route stand to benefit significantly, particularly in sectors such as transportation, tourism, and agriculture. The canal’s operation will attract substantial investment and tourism, create new job opportunities, and improve local living standards. Additionally, the canal’s construction will promote infrastructure development in the region, improve transportation conditions, and strengthen economic ties within the area.

2. Impact on Southeast Asia

For Southeast Asia, the construction of the Decho Funan Canal signals another shift in the regional economic landscape. For a long time, Vietnam has wielded considerable economic influence in the region, with the Mekong River mouth serving as a key gateway for goods entering and exiting Southeast Asia. With Cambodia gaining direct access to the sea via the Decho Funan Canal, Vietnam’s control over regional logistics will be significantly weakened. This will not only affect Vietnam’s economic revenue but also alter the flow of logistics within the region.

More importantly, the construction of the Decho Funan Canal, backed by China, reflects China’s deepening involvement in Southeast Asian economic development. Through the Belt and Road Initiative, China is reshaping the economic landscape of the Indo-China Peninsula with substantial infrastructure investments. The Decho Funan Canal, as part of this initiative, not only provides new economic impetus for Cambodia but also offers a new strategic point for China’s regional layout.

3. Implications for the Future Economic Structure of the Indo-China Peninsula

In the long run, the completion of the Decho Funan Canal will accelerate the economic integration of the Indo-China Peninsula. The canal will not only significantly improve Cambodia’s external trade conditions but also promote trade interactions throughout the region. Southeast Asian countries can leverage this new route to enhance their economic ties with other regions, fostering regional economic integration.

Additionally, the opening of the Decho Funan Canal will enhance the economic independence of the countries on the Indo-China Peninsula. For a long time, many Southeast Asian countries’ trade routes have been controlled by major powers. The completion of this canal will offer these countries more options. As regional infrastructure continues to improve, countries on the Indo-China Peninsula will be better positioned to set their own economic policies and reduce their reliance on external forces.

In conclusion, the Decho Funan Canal is not just a significant infrastructure project for Cambodia; it is also a catalyst for changing the economic landscape of the Indo-China Peninsula. Its completion will bring new economic opportunities to Cambodia and have profound effects on the entire region. With China’s support, Cambodia and its neighboring countries are poised to achieve further economic growth and prosperity.